Automobiles
Les taxes d'importation sont élevées. Un contrôle technique est exigé à l'entrée du véhicule
Dernière mise à jour : 11/07/2011
Le permis international est reconnu pendant un an seulement. Le permis de conduire français doit être échangé contre un permis coréen pendant les six premiers mois du séjour en Corée. Une traduction en coréen du permis français, certifiée conforme par l'ambassade de France est alors nécessaire ainsi que la production d'un certificat médical. Il faut se présenter au bureau des permis de conduire avec cette traduction légalisée, le certificat, le permis original, le passeport, la carte de résident et deux photographies d’identité. Pour environ 10 € les autorités coréennes délivrent en quelques jours un permis coréen valable 10 ans. Le « Seoul Global Center », qui dépend de la mairie, peut se charger de ces formalités.
Le permis français moto n’est pas reconnu, il faut le repasser (épreuve pratique sur un circuit à un coût très peu élevé).
Pour en savoir plus : www.mfe.org/index.php/Thematiques/Demarches-administratives/Permis-de-conduire-francais-Echange-a-l-etranger
Dernière mise à jour : 11/07/2011
La circulation est difficile dans les grandes villes comme Séoul ou Pusan (trafic important, absence de noms de rues et de numéros d'immeubles). La rareté des panneaux signalétiques en anglais en dehors des agglomérations importantes peut également poser des difficultés.
La conduite s'effectue à droite, la priorité est à droite, quoique fort peu respectée. La vitesse est limitée à 50 km/h en agglomération, 80 km/h sur route et 110 km/h sur autoroute.
Les contrôles d’alcoolémie sont fréquents. En cas d’alcoolémie dans une fourchette de 0,05 à 0,1% : suspension du permis pendant 100 jours et amende élevée. Au-delà de 0,1%, retrait définitif du permis. Il existe en Corée un service de conducteurs ("daeriwoonjeon"), qu’on peut appeler pour se faire reconduire chez soi avec son propre véhicule (coût modéré).
Dernière mise à jour : 11/07/2011
- Coût de la vignette auto : variable en fonction de la cylindrée.
- Coût de la carte grise : variable en fonction de la cylindrée.
- L'assurance responsabilité civile en cas d'accident est obligatoire.
- L’assurance au tiers est obligatoire mais l’assurance tous risques est vivement conseillée pour les étrangers.
Une prime tous risques avec franchise pour une voiture coréenne de 2000cc coûte environ 1000€. Il peut y avoir un abattement jusqu’à 50% pour les « conducteurs expérimentés ». Certaines assurances offrent des prestations en anglais. Le contrat tous risques sans franchise n'existe pas en Corée du Sud.
Dernière mise à jour : 11/07/2011
Les voitures de marque coréenne sont en général nettement moins chères qu'une voiture française de cylindrée et de confort équivalents, mais elles sont également moins solides et de niveau technique moindre. Une hyundai Sonata (2 litres) coûte environ 15.000 euros TTC. L’achat se fait sans difficulté particulière.
Dernière mise à jour : 11/07/2011
L’entretien des véhicules de marque locale (Hyundai, Kia, Renault-Samsung) est facile et peu onéreux. En revanche, les pièces détachées pour les voitures françaises non commercialisée sur place sont difficiles à obtenir et soumises à d'importants droits de douane. Un importateur des véhicules Peugeot est présent à Séoul. Un garage répare les Citroën et Peugeot et dispose de quelques pièces détachées.
Dernière mise à jour : 11/07/2011
Séoul
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wons
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euros
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Super (le Litre)
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1 950
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1,23
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Ordinaire (le Litre)
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1 946
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1,22
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Diesel (le Litre)
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1 796
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1,13
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Données 2011 (taux de change de 1€ pour 1585,84 KRW)
Korea National Oil Corporation www.knoc.co.kr/ENG/main.jsp


